【科技畅想】无人驾驶汽车 全靠北斗导航

2018-09-27 18:52:54  阅读 12 次 评论 0 条

  北斗不仅仅是导航系统,还是近地空间全域物联网的公共数据库。

  北斗一号-中国卫星导航系统

  1994年立项,2003年建成并正式运行,3颗GEO卫星组成了全球第三个卫星导航系统,覆盖中国国土及周边。首次解决了「我们在哪里」的根本问题。

  北斗二号-区域卫星导航系统

  2004年立项,2012年建成并开始进行区域服务,包含14颗卫星,覆盖亚太地区。北斗二号确立了北斗的技术体制,实现了连续导航与定位报告双模融合、三频信号全星座播发。在服务性能上与GPS相当,部分关键性能上实现超越。

  北斗三号-全球卫星导航系统

  2009年立项,计划于2020年建成,包含35颗卫星,覆盖全球。北斗三号将实现高精度定位授时、航行跟蹤、生命救援。

  现在社会已经走过机械化、信息化,到了智能时代。在这个时代,通信、导航和遥感还能各自为政吗?无人驾驶汽车案例告诉我们:三者都不能再单打独斗,我们需要根据任务导向去做导航系统,来提高北斗导航系统的服务能力。另外,中国不可能再建一个通信系统,所以中国北斗不仅要做好导航,还要承担通信系统功能,包括北斗Ka链路和L/S链路。

  无人驾驶汽车就是一个完整的通导遥结合体。美国GPS在1994年就已经建成,也就是说从那个时候开始,他们就开始思考「GPS怎幺用」这个问题,而无人驾驶就是他们选定的应用领域之一,因为无人驾驶可以用在民用领域。

  无人驾驶汽车至少要解决三个问题:一是芯片;第二是要用网络传输,至少能视频传输;第三是要有高精度电子地图。在这些基础上,通过电子大脑的融合计算与决策,才能完成无人驾驶。

  无人驾驶汽车上,装有摄像头、激光雷达、定位器、测距器,还有导航系统。其中高精度导航属于导航领域,高精度地图属于导航和遥感,高灵敏传感器属于遥感,电子数字技术属于导航、通信和遥感,高速网络技术属于通信,可以说一台无人驾驶汽车,就是通信导航遥感走向融合的具体物化。

  为了令更多人知道北斗卫星在无人驾驶汽车的应用,本会将会在香港举办第十届「北斗杯」全国青少年科技创新大赛,比赛于10月开始正式报名,详情请参阅本会网站www.hknetea.org或本会facebook 。

  「北斗杯」全国青少年科技创新大赛由教育部科技司、共青团中央学校部、中国科协青少年中心、中国卫星导航系统管理办公室联合启动,全国省(市)级赛区、分赛区,是次比赛分为两大项五小类:北斗科技创意竞赛及北斗科技製作比赛(科技论文、创新应用方案、北斗-立方星创新设计比赛、北斗智能车比赛及北斗应用创新成果比赛)。组别分为:中学组、大学组、老师组3个类别。■洪文正

  简介:本会培育科普人才, 提高各界对科技创意应用的认识,为香港青年人提供更多机会参与国际性及大中华地区的科技创意活动 ,详情可浏览www.hknetea.org。

  隔星期三见报

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