粤33高速交通管制 车龙最长13公里

2018-10-02 21:13:28  阅读 10 次 评论 0 条
■ 广东高速路的塞车状况持续至入夜。香港文汇报记者方俊明  摄
■ 广东高速路的塞车状况持续至入夜。香港文汇报记者方俊明 摄

   (记者 方俊明 广州报道)2018年国庆黄金周昨日起鸣笛,也迎来国庆期间高速拥堵程度最高的一天。据公安交通大数据分析显示,国庆期间,珠三角地区高速拥堵程度在全国最高。另据广东交通实时监测显示,继9月30日广东有15条高速路实施交通管制后,到10月1日上午增至33条;其中,港车北上经常使用的广深高速便有7个路段拥堵,有车主表示,在望牛墩站至麻涌站区间缓慢车龙持续时长超3小时。而在出粤入湖南的京珠南高速,拥堵车龙一度长达13公里。

  「为避开车流高峰,我们专门7点就从深圳出发,但广深高速从7点半就开始车流量大增。」香港车主刘先生一家子到东莞探亲,他表示:「在望牛墩站至麻涌站区间行车很慢,持续时长超过3小时,到9时的车龙仍有近2公里长。」

  珠三角高速料全国最塞

  据交警与高德地图交通大数据研判分析,国庆期间,珠三角地区高速拥堵程度最高;而在出程期间,全国範围内也以广东省高速拥堵里程佔比最高。据广东交通实时监测,仅10月1日上午,便有广深、广惠、开阳等33个路段实施交通管制或出现缓行。

  有潮州籍车主叹道,潮惠高速往潮州方向由于车流量密集涌现,交通事故频发,在多祝收费站至白盆珠收费站之间发生两小车追尾事故后,河婆收费站至陆河东收费站又发生五小车追尾事故,导致该高速多个路段都车龙绵延。

  广东交警指出,「国庆」假期首尾两端事故多发,而无证驾驶、违法上道路行驶、未按规定让行、酒驾4类违法肇事比重较高,佔总量超38%;小型客车、摩托车、电动自行车事故风险最为突出;涉货车、客车事故危害性最大,平均每3宗事故死亡1人。

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