车祸临头先救谁? 难为「智能」定标準

2018-10-26 15:46:07  阅读 14 次 评论 0 条

  随无人驾驶技术日渐普及,学者开始关注相关道德争议,尤其是当无人车发生无可避免引致人命伤亡的车祸时,人工智能(AI)应该如何决定撞向哪些人?来自美国、加拿大和法国的科学家前年在网上发布名为「道德机器」的全球问卷调查,询问回答者一旦遇到车祸时,应优先避开哪些人,结果发现不同地区回答者的选择差异甚大,反映人类根本难以就涉及人命事故的处理方式,为AI设定单一标準。研究报告昨日在《自然》期刊发表。

  研究人员由前年6月起,发布10种语言的问卷,18个月内共有来自117个国家或地区、逾200万名网民回答。问卷要求回答者模拟自己是司机,并处于即将发生车祸的情况,要他们选择应该先拯救同车乘客,抑或避开无辜途人;如果汽车无可避免要撞到途人,他们又会选择优先避开哪些对象。结果显示回答者普遍最倾向避开婴儿、儿童和孕妇,罪犯和宠物的优先次序则排最后。

  拉丁美洲属意先救女性

  参与研究的法国图卢兹大学经济学系教授博纳丰指出,调查综合出人类面对车祸时普遍同意的3大原则,分别是「尽量拯救人类而非其他动物的生命」、「尽量拯救最多人命」及「尽量拯救儿童」,但即使有了这3大原则,不同地区的人对人命先后次序的差异仍非常大。例如在法语区和拉丁美洲地区,人们通常倾向先拯救女性和身形标準的人士,英国人则较倾向不採取任何特殊行动。

  领导研究的美国麻省理工学院(MIT)博士后研究员阿瓦德坦言,在车祸拯救对象的问题中,任何选择均可能引起问题,科学家只期望了解公众观感,协助政府和企业为自动车制订规例。

  不过研究人员承认,网上调查回答者属自愿性质,故结果或会跟驾驶者应对实际情况时有出入。另外,若把决定牺牲对象的主观选择,写进实质规範,恐有把人类分成不同等级之嫌。德国去年已在自动车指引上,表明不得要求人工智能(AI)按照人类的年龄、性别和身体特徵等给予差别待遇。 ■综合报道

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