鼓励消费政策难现昔日成效

2019-01-11 02:06:54  阅读 94 次 评论 0 条
■宏观经济增长放缓下,乘用车销情受到影响。资料图片
■宏观经济增长放缓下,乘用车销情受到影响。资料图片

  康证投资研究部

  发改委副主任宁吉表示,年内将会制定鼓励汽车、家电等热点产品消费的政策,虽然相关政策的细节有待官方公布,但消息足以刺激汽车及家电相关股份连日造好。发改委急于预告将会出招救市,皆因内地车市已进入寒冬,根据中国乘用车市场信息联席会的数据,去年广义乘用车销量为2,272.4万部,按年下跌6%,逾20年来首次录得负增长。宁吉释出的消息,令人想起中央曾经推出的家电下乡及汽车下乡政策,然而即使今年重推类似的政策,所带来的刺激作用预料远不及当年。

  经济下行影响汽车需求

  下调汽车购置税是带动销售强策,最近一次的优惠政策于2015年推出,旨在倡导节能减排的消费概念,支持新能源和小排量汽车发展,购置税由原先的10%降至5%,政策使内地整体汽车产销量急速增长。随措施于2018年起取消,加上宏观经济增长放缓因素,乘用车的销情逐渐受到影响。内地汽车业经过近年高速增长,居民的人均汽车保有量已大幅提高,市场已变得成熟,下调购置税的成效有待观察,毕竟汽车行业受宏观经济影响较大。回顾2009年及2015年内地推出汽车优惠政策,最终刺激乘用车产销量仍取决于信贷和经济增长,而目前经济正处于下行周期,人均可支配收入增幅下降,加上2015年的汽车购置税优惠有可能已透支未来消费,因此今年再度推出类似的政策预料难以重现昔日的成效。

  2008年至2013年内地推出家电下乡、以旧换新和节能惠民等三大政策,补贴金额接近900亿元人民币,刺激雪柜、电视、冷气机、热水器和洗衣机等大卖,最终推动内地家电市场的规模扩张,补贴高峰时期,个别上市家电企业更曾经出现补贴超过当期利润的情况。当时内地楼市处于上升周期,地产向好带动了汽车及家电等消费品的销售,家电下乡政策助长内地城乡居民的购买力。如当局再推家电下乡政策,相信能刺激消费的将会以升级及替换为主,因为受到调控政策之下,内地楼市自去年起已降温,房地产景气度下降绝对影响连带的家电销售,预料政策可促进部分需求的释放,然而成效预料较10年前逊色。■题为编者所拟。本版文章,为作者之个人意见,不代表本报立场。

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